وهو يتألف من المكونات الهيكلية الأساسية لمرحل السيارة. يقوم المرحل ببناء جسر اتصال بين الدوائر المحجوبة أو المعزولة في الدائرة بحيث يمكن للتيار أن يتدفق وتتمكن الدائرة من تحقيق الوظيفة المحددة مسبقًا. تكوين المكونات الهيكلية الأساسية لمرحلات السيار...
تتكون المرحلات الكهرومغناطيسية عمومًا من نوى حديدية، وملفات، وتجهيزات، وقصب تلامس، وما إلى ذلك. وطالما يتم تطبيق جهد معين على طرفي ملف وحدة الترحيل، فسوف يتدفق تيار معين عبر الملف، مما ينتج عنه كهرومغناطيسي تأثيرات. تحت تأثير القوة الكهرومغناطيسية، ...
تستخدم المرحلات المتوسطة في حماية المرحلات وأنظمة التحكم الآلي لزيادة عدد وقدرة جهات الاتصال. كما أنها تستخدم لنقل الإشارات المتوسطة في دوائر التحكم. هيكل ومبدأ المرحل الوسيط هما في الأساس نفس موصل التيار المتردد. والفرق الرئيسي عن الموصل هو أن جهة ...
تستخدم مرحلات السيارات على نطاق واسع للتحكم في بدء تشغيل السيارة، والتسخين المسبق، وتكييف الهواء، والأضواء، والمساحات، وEFI، ومضخات الوقود، ومكافحة السرقة، والصوت، والملاحة، والمراوح الكهربائية، ومراوح التبريد، والأبواب والنوافذ الكهربائية، والوسائد...
التتابع الكهرومغناطيسي هو جهاز تحكم إلكتروني. يحتوي على نظام تحكم (يُسمى أيضًا حلقة الإدخال) ونظام تحكم (يُسمى أيضًا حلقة الإخراج). وعادة ما يستخدم في دوائر التحكم الآلي. إنه في الواقع يستخدم تيارًا أصغر وتيارًا أقل. إنه نوع من "المفتاح التلقائي" لل...
مرحل الوقت هو نوع من مرحل التحكم في التأخير. فهو لا يجعل جهات الاتصال تتصرف فورًا بعد تلقي إشارة الإجراء، ولكنه يؤخر لفترة من الوقت حتى تتصرف جهات الاتصال. تستخدم مرحلات الوقت بشكل أساسي في أنظمة التحكم الآلي المختلفة ودوائر التحكم في بدء تشغيل المح...
1. طول العمر والاستقرار العالي في الواقع، فإن عمر الاتصالات الميكانيكية يحدد عمر المرحلات الميكانيكية. نظرًا لعدم وجود اتصالات ميكانيكية داخل مرحل الحالة الصلبة، لن يتم تقصير عمر خدمة مرحل SSR بسبب إجهاد جهات الاتصال وتقادمها وتآكلها والتصاقها. في ...
المرحل الكهرومغناطيسي: مبدأ عمل المرحل الكهرومغناطيسي هو مبدأ الحث الكهرومغناطيسي. إن هيكل المرحل الميكانيكي كلاسيكي للغاية، ولم يتغير كثيرًا منذ اختراعه. يتكون من جزأين: الملف والاتصال. مرحلات الحالة الصلبة: مع تطور العلم والتكنولوجيا، يتزايد الطل...