ما هو هيكل مرحلات السيارات

تستخدم مرحلات السيارات على نطاق واسع للتحكم في بدء تشغيل السيارة، والتسخين المسبق، وتكييف الهواء، والأضواء، والمساحات، وEFI، ومضخات الوقود، ومكافحة السرقة، والصوت، والملاحة، والمراوح الكهربائية، ومراوح التبريد، والأبواب والنوافذ الكهربائية، والوسائد الهوائية، والفرامل المانعة للانغلاق، التعليق في أنظمة التحكم والأجهزة الإلكترونية للسيارات وتشخيص الأعطال، يأتي العدد في المرتبة الثانية بعد أجهزة الاستشعار.
هيكل ومبدأ عمل تتابع السيارات
تكون سعة التلامس لمفتاح التحكم المستخدم في السيارة صغيرة بشكل عام، ولا يمكنها التحكم بشكل مباشر في المعدات الكهربائية بتيار عمل كبير. في هذه الحالة، مطلوب مرحل للتحكم في تشغيله وإيقافه.
تتكون مرحلات السيارات بشكل عام من قلوب حديدية، وملفات، وتجهيزات، وقصب تلامس، وما إلى ذلك. وطالما يتم تطبيق جهد معين على طرفي الملف، فإن تيارًا معينًا سوف يتدفق عبر الملف وينتج تأثيرات كهرومغناطيسية. في ظل الجذب، فإنه يتغلب على قوة السحب لزنبرك العودة وينجذب إلى القلب الحديدي، مما يدفع التلامس المتحرك لعضو الإنتاج والاتصال الثابت (عادة الاتصال المفتوح) للجذب والإغلاق.
عندما يتم إلغاء تنشيط الملف، سيختفي الجذب الكهرومغناطيسي، وسيعود عضو الإنتاج إلى موضعه الأصلي تحت قوة الزنبرك، وسيتم جذب جهة الاتصال المتحركة إلى جهة الاتصال الثابتة الأصلية (جهة الاتصال المغلقة عادةً). من خلال إجراءات السحب والإفراج هذه، يتم تحقيق وظيفة التشغيل والإيقاف في الدائرة.
هيكل التتابع
المرحل هو في الواقع مفتاح في الدائرة، ولكنه يختلف عن مفتاح الدائرة التقليدية، جوهر المرحل هو التحكم في التيار الكبير بتيار صغير. إنه يلعب دور الضبط التلقائي وحماية السلامة ودائرة التحويل في الدائرة. إنه جزء من الدائرة الأوتوماتيكية. التبديل التلقائي".
كمفتاح تلقائي، لا يتم التحكم في المرحل فحسب، بل يلعب أيضًا دورًا تحكمًا. يحتوي على نظام تحكم (يُسمى أيضًا حلقة الإدخال) ونظام تحكم (يُسمى أيضًا حلقة الإخراج).