استخدام وتصنيف مرحلات التحكم مرحلات التحكم عبارة عن جهاز كهربائي أوتوماتيكي مناسب للاتصال لمسافات طويلة وفصل دوائر التحكم ذات السعة الصغيرة للتيار المتردد والتيار المستمر وللتحكم والحماية وتحويل الإشارات في أنظمة القيادة الكهربائية. عادة ما تكون كمية إدخال المرحل هي الكهرباء مثل التيار والجهد وما إلى ذلك، أو يمكن أن تكون كمية غير كهربائية مثل درجة الحرارة والضغط والسرعة وما إلى ذلك. وكمية الإخراج هي الإشارة الكهربائية أو تغيير معلمة الإخراج الدائرة عندما يتحرك الاتصال.
خاصية الريلاي هي أنه عندما يصل تغيير كمية المدخلات إلى برنامج معين، فإن كمية الإخراج سوف تتغير خطوة بخطوة. تتمتع مرحلات التحكم بمجموعة واسعة من الاستخدامات وتنقسم تقليديًا إلى الفئات التالية وفقًا لكميات المدخلات المختلفة:
① مرحل الجهد إنه مرحل يعمل وفقًا لتغير جهد الدائرة، مثل مرحلات جهد التيار المتردد والتيار المستمر المستخدمة لفقد جهد المحرك وحماية الجهد المنخفض مرحلات جهد التيار المتردد المستخدمة في فرملة المحرك والتحكم العكسي مرحلات جهد التيار المتردد المستخدمة لمحرك التيار المستمر الدوران العكسي ومرحل جهد التيار المستمر للكبح العكسي، وما إلى ذلك. إن المرحل الوسيط المستخدم لزيادة عدد أو سعة جهات الاتصال في دائرة التحكم هو في الأساس مرحل جهد، لكن قيمة عمله لا تحتاج إلى تعديل.
② مرحل التيار هو مرحل يعمل وفقًا لتغير تيار الدائرة ويستخدم لحماية الحمل الزائد والدائرة القصيرة للمحركات والأحمال الأخرى، بالإضافة إلى التحكم في المجال المغناطيسي أو فقدان حماية المجال لمحركات التيار المستمر.
③مرحل الوقت هذا هو مرحل بفاصل زمني معين من استقبال الإشارة إلى عمل المشغل، مثل المرحل المستخدم لتأخير تبديل مقاومة البدء، وكبح استهلاك طاقة المحرك، والتحكم في البرنامج لعملية الإنتاج عند بدء تشغيل المحرك .
④المرحل الحراري هو مرحل يستخدم للحماية من الحمل الزائد وفشل الطور لمحرك التيار المتردد.
⑤يتم استخدام مرحلات درجة الحرارة للحماية من الحرارة الزائدة أو التحكم في درجة حرارة المعدات المختلفة.
⑥ مرحل السرعة هو مرحل لمراقبة سرعة المحرك وتغيرات التوجيه.
إنجليزي
