اختيار الاتصال التابع للسيارات وتحسين الأداء

في دوائر السيارات ، تلعب المرحلات دورًا حيويًا كعناصر تحكم. لا يمكنهم فقط عزل وحماية الدائرة الرئيسية ، ولكن أيضًا تحقيق التحكم التلقائي والتشغيل البعيد للدائرة. من بين العديد من المعلمات من التتابع ، وسعة تحميل الاتصال ، ونموذج الاتصال وعدد المجموعات ، واختيار مواد الاتصال ، يحدد مباشرة قابلية التطبيق وموثوقية التتابع في دائرة السيارات.

تحميل الاتصال: حد دائرة التحكم
تعتبر سعة تحميل التلامس مؤشرًا مهمًا لقياس الحد الأقصى للتيار والجهد للدائرة التي يمكن أن تتحكمها التتابع. في دوائر السيارات ، تتطلب الأحمال المختلفة (مثل المصابيح الكهربائية والمحركات وصمامات الملف اللولبي ، وما إلى ذلك) تيارات وفولتية مختلفة. لذلك ، عند اختيار التتابع ، من الضروري التأكد من أن سعة تحميل التلامس للتتابع أكبر من تيار الحمل الفعلي في دائرة السيارات لمنع ارتفاع درجة الحرارة أو اللحام أو استئصال جهات الاتصال ، مما يضمن التشغيل المستقر للدائرة.

تجدر الإشارة إلى أن سعة تحميل التلامس لا تعتمد فقط على حجم التيار والجهد ، ولكن أيضًا على نوع الحمل (مثل الحمل المقاوم أو الاستقرائي أو السعة). الأنواع المختلفة من الأحمال لها صدمات حالية مختلفة وظواهر القوس عندما تكون متصلة وفك توصيلها ، كما أن درجة الأضرار التي لحقت بجهات الاتصال مختلفة أيضًا. لذلك ، عند اختيار ترحيل ، تحتاج أيضًا إلى النظر في نوع التحميل لتحديد نموذج الترحيل المناسب.

نموذج الاتصال وعدد المجموعات: التكيف مع الاحتياجات المتنوعة
متطلبات التحكم في دوائر السيارات متنوعة. لذلك ، عند اختيار المرحلات ، تحتاج أيضًا إلى تحديد نموذج الاتصال المناسب (مثل المفتوح عادةً والمغلق عادةً والتحويل وما إلى ذلك) وعدد المجموعات وفقًا للاحتياجات الفعلية.

عادةً ما تكون جهات الاتصال المفتوحة في حالة مفتوحة عندما لا يتم تشغيل التتابع ، وإغلاقها بعد توفير الطاقة ؛ عادة ما تكون جهات الاتصال المغلقة عكس ذلك ، ومغلقة عندما لا يتم تشغيل التتابع ، ويفتح بعد توفير الطاقة. يمكن أن تتحول جهات اتصال التحويل بين دائرتين عند تشغيل التتابع. يمكن أن تلبي نماذج الاتصال المختلفة متطلبات التحكم المختلفة في دوائر السيارات.

في الوقت نفسه ، وفقًا لتعقيد التحكم في الدائرة ، يمكن أيضًا تحديد المرحلات مع جهات اتصال متعددة. يمكن للمرحلات المتعددة الاتصالات تحقيق التحكم المتزامن في دوائر متعددة ، وتبسيط بنية الدائرة ، وتحسين كفاءة التحكم.

مادة الاتصال: مفتاح تحديد حياة المرحلات
يؤثر أداء مواد الاتصال بشكل مباشر على الحياة الكهربائية والحياة الميكانيكية لمرحلات السيارات. يجب أن يكون للمواد التلامسية عالية الجودة مقاومة ملامسة منخفضة ومستقرة ومقاومة تآكل ممتازة وخصائص مكافحة التصاق.

مقاومة الاتصال هي مؤشر مهم لقياس أداء الاتصال لجهات الاتصال. يمكن أن تضمن مقاومة التلامس المنخفضة والمستقرة أن الدائرة لن تنتج انخفاضًا مفرطًا في الجهد وفقدان الحرارة عند توصيلها ، وبالتالي ضمان استقرار وموثوقية الدائرة.

تشير مقاومة التآكل إلى قدرة مواد الاتصال على الحفاظ على أدائها المستقر في البيئات القاسية مثل الأجواء الرطبة والتآكل. يشير مكافحة الالتصاق إلى قدرة جهات الاتصال على الانفصال بسرعة عند فصلها دون التصاق ، وبالتالي ضمان فصل موثوق للدائرة.

من أجل الحصول على أداء أفضل للاتصال ، يستخدم العديد من الشركات المصنعة للترحيل مواد اتصال عالية الأداء مثل السبائك الفضية وسبائك النحاس. هذه المواد ليس فقط الموصلية الممتازة ومقاومة التآكل ، ولكن يمكن أيضًا تحمل الصدمات الحالية العليا وتآكل القوس ، وبالتالي تمديد عمر خدمة التتابع.

تعد سعة تحميل الاتصال ، ونموذج الاتصال وعدد المجموعات ، واختيار مواد الاتصال عوامل مهمة لا يمكن تجاهلها في عملية اختيار مرحلات السيارات . فقط من خلال النظر بشكل شامل في هذه العوامل ، يمكن ضمان تشغيل المرحلات المستقرة والموثوقة في دوائر السيارات ، وبالتالي ضمان الأداء الكلي وسلامة السيارة .