تحتوي جميع الأنظمة الكهربائية للمركبة تقريبًا على مرحلات

تحتوي جميع الأنظمة الكهربائية للمركبة تقريبًا على مرحلات. تُستخدم هذه المرحلات بشكل أساسي لتبديل الوظائف ودعم وسائل الراحة الكهربائية الحديثة في المركبات. يمكن تركيب هذه المرحلات على السيارة نفسها أو يمكن تركيبها على لوحة الشركة المصنعة للوحدة.

مرحلات السيارات تتكون من جزأين رئيسيين: المحرك والاتصالات. جهات الاتصال عبارة عن أجزاء معدنية متحركة يتم سحبها بواسطة مجال مغناطيسي. ثم يكمل هذا المجال المغناطيسي الدائرة على جانب الحمل للمرحل. يتم ربط عضو الإنتاج بنابض شد، والذي يثبت عضو الإنتاج في مكانه. عندما يتم تطبيق الجهد، يقوم عضو الإنتاج بسحب نقاط الاتصال معًا.

تُستخدم مرحلات السيارات بشكل عام من أجل سلامة وراحة السائق. كما أنها تساعد على توفير قدر أكبر من الكفاءة والاتصال في المركبات. يعمل التتابع أيضًا كمكبر للصوت. إنها تسمح لدائرة ذات تيار منخفض بالتحكم في دائرة ذات تيار مرتفع.

تم تصميم ملفات التتابع الخاصة بمرحلات السيارات لتحمل درجات الحرارة المرتفعة. ويمكن تصنيعها في ملفات الإغلاق أو ملفات غير الإغلاق. تأتي مرحلات السيارات أيضًا بأختام محكمة الغلق أو صمامات ثنائية مدمجة أو مزيج من هذه المكونات. تم تصميم هذه الأنواع من المرحلات للعمل في المواقع ذات الاهتزازات العالية، وفي حماية دخول الغاز، وفي ظروف درجات الحرارة القصوى.

عندما يكون جهد مصدر الطاقة منخفضًا، سيكون لملفات المرحل جهد منخفض، وبالتالي سيتأثر عمره. بالإضافة إلى ذلك، فإن درجة حرارة التشغيل سوف تؤثر أيضًا على قيمة مقاومة الملف. يعتمد هذا التغيير على درجة الحرارة المحيطة وتكرار التشغيل ونوع الحمل.

يمكن استخدام مرحلات السيارات لأي نوع من المركبات. يمكن تركيبها في حجرة المحرك أسفل لوحة القيادة أو في حجرة المحرك خلف ألواح الركل. يمكن أن يختلف عدد المرحلات في السيارة من عشرة إلى عشرين.